Ya lo compraron, antes de invertirle dinero en la transformación, deben asegurarse que mecánicamente esté ok. Primer visita mecanica, diría que es fundamental y recomiendo hacer:
- Cambiar aceite y filtros de aceite. Usualmente un aceite 15-40 es el correcto.
- Cambiar la grasa de caja.
- Cambiar aceite de diferencial.
- Cambiar filtros de gasoil y revisar trampa de agua.
- Engrase completo.
- Cambiar todas las correas.
- limpiar inyectores y regular bomba inyectora.
- Revisar amortiguación.
Un mal aceite, rompe el motor. Un filtro tapado, te deja en la ruta. Diferencial sin grasa, rompe diferencial. Caja sin aceite, rompe caja. Correa rota puede romper motor. Inyectores sucios, con el tiempo dañan el motor. Para los cambios de aceites y filtros, vayan a un lubricentro. Es un trabajo muy sucio para intentar hacerlo en el jardin de tu casa. La amortiguación, vayan a un elastiquero, hay que saber bien dónde aplicar las fuerzas para medir la amortiguación. Para verificar inyectores y bomba, al bombista. Los inyectores se limpian con ultrasonido, no con liquido limpiainyectores. Las correas las pueden cambiar ustedes. Reserven unos 8000$ para todo esto.
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VAGABONDI 